77-30151617

 

Стародорожский вагоно-ремонтный завод наконец-то расширяет свою линейку продукции новыми трамвайными вагонами, построенными на базе 71-608КМ. Перед вами спектр различных модификаций под нужные вашей системе условия: как вагоны средней вместимости, так и особо большой, в т.ч. и двусторонней компоновки. Доступные цены на продукцию, проверенная временем агрегатная и ремонтная база.  Выбор регионов!

А теперь подробнее о самих вагонах:

77-3015

 

77-3015 «Аполлон» — шестиосный двухсекционный высокопольный трамвайный вагон, который пригоден для использования на линиях со средним пассажиропотоком, вместимость составляет приблизительно 240-250 человек при плотности примерно 6-7 человек на квадратный метр. Система управления — реостатно-контакторная.

 

77-30151

 

77-3015.01 «Аполлон» — удлиненный вариант вагона 77-3015 «Аполлон», шестиосный двухсекционный высопокольный трамвай, является неплохим выбором для линий с высоким пассажиропотоком. Вместимость новинки составляет 330 пассажиров (в это число входят и сидячие места) при плотности примерно 6-7 человек на квадратный метр. Система управления — реостатно-контакторная.

 

77-3016

 

77-3016 «Атлант» — восьмиосный трехсекционный высопокольный трамвайный вагон, являет собой образец высочайшей пассажировместимости. Максимальная вместимость новинки — 405 пассажиров при аналогичной плотности, указанной выше, что позволяет использовать данный трамвай на линиях с высоким пассажиропотоком. Система управления — реостатно-контакторная.

77-30161n

 

Вагоны так же доступны в виде  двухсторонней модификации 77-3016.01 «Атлант», в виде модификации с низкопольной средней секцией 77-3016Н «Атлант» и в виде универсальной двухсторонней модификации с низкопольной средней секцией  77-3016.01Н «Атлант».

 

77-3017

77-3017 «Гиперион» — четырехосный двухсекционный трамвайный вагон, предназначенный для работы на линиях со средним пассажиропотоком. А для хозяйств, у которых нет средств на 77-3016 «Атлант», была введена поддержка работы вагонов 77-3017 в СМЕ.

 

У вагонов присутствует ночной салон, кабина от саратовского 71-608 и информатор о закрытии двери(«В»).

Автор конверсии в вагоны СВРЗ — Олег Faktor. Автор исходного 71-608КМ и связей- Кирилл Спектр.

Все вагоны работоспособны, начиная с билда 3.1. Тест проводился на билде 3.7 (61297 Steam). Название в игре — 77-301*, где * — модификация вагона.

Ссылка на скачивание: ЯДиск