18_1

71-616 (разг. КТМ-16) — опытный российский высокопольный четырёхосных трамвайный вагон.

Авторский коллектив:

-Модель и текстуры:  Александр Санек Сергеев, Кирилл СПЕКТР Сипугин
— Звуки: Александр Санек Сергеев, Никита Сябар Чащин, Михаил 3052 Лебедев
— Скрипт: Виктор Vran Шехов

Дополнительные возможности:
-Полная реализация скрипта от 71-619.
-Кабина используется от 71-619.

 Для TS12 (билд от 3.5 и выше)

Скачать

О вагоне:

В 1993 году Усть-Катавский вагоностроительный завод подписал четырёхсторонний контракт УКВЗ — Динамо — Siemens — Duewag на разработку и сборку двух комплектов электрооборудования и механического оборудования для создания принципиально новой модели трамвая. Компания Siemens (Германия) поставляла комплект оборудования с тиристорно-импульсной системой управления и кондиционер, компания Duewag (Германия) поставляла тележки с двухступенчатым подрессориванием типа «Меги», завод Динамо — тяговые электродвигатели и некоторые элементы электропривода, УКВЗ — кузов вагона, механическое оборудование салона и кабины водителя, редукторы для ходовых тележек. Кузов вагона построен на раме серийного вагона 71-608КМ. В разработке дизайна использовались элементы польских и австрийских вагонов того времени.

Вагоны этого проекта получили серийную модель 71-616 и были впервые презентованы в 1995 году, а затем в 1996 году в Москве. Но ввиду высокой цены многие города потеряли интерес к проекту. Ввиду неоплаты, серьёзных замечаний по кузову и электрооборудованию вагоны не были допущены к эксплуатации.