Стародорожский вагоно-ремонтный завод наконец-то расширяет свою линейку продукции новыми трамвайными вагонами, построенными на базе 71-608КМ. Перед вами спектр различных модификаций под нужные вашей системе условия: как вагоны средней вместимости, так и особо большой, в т.ч. и двусторонней компоновки. Доступные цены на продукцию, проверенная временем агрегатная и ремонтная база. Выбор регионов!
Уходит год 2017, по СНГ уже идёт волна встреч года 2018. И мы вас тоже поздравляем с наступающим Новым годом, друзья!
Год для нас был тяжёлый, в связи со взрослением костяка команды активность небольшая, не спят и хейтеры, которые правда есть у всех, но мы потихоньку продолжаем трудится над так ожидаемым вами контентом и конечно же ждём от вас фидбека.
Желаем вам в новом году успехов в делах личных и ТРСных, здоровья и счастья! Пусть через год мы вместе с вами сможем похвалиться ростом нашего с вами НОТкомьюнити в ТРСе.
Читать полностью »
Частичная адаптация на ТС12 и ТаНЕ вагонов 81-540* и 81-541* с почившего МетроРуса, с позволения автора модели.
Читать полностью »
Х — серийный типовой образец советского двухосного двустороннего высокопольного трамвайного подвижного состава. Читать полностью »
77-3015 — вымышленный вагон производства СВРЗ (Стародорожский Вагоно-Ремонтный Завод), создан на базе 71-608КМ. Двухсекционный шестиосный высокопольный трамвайный вагон с реостатно-контакторной системой управления предназначен для работы на колее 1524 мм, однако по желанию заказчика могут устанавливаться тележки для работы на колее 1000 мм и 1435 мм.
Небольшая предыстория. Данный вагон был сделан Иваном hawthorn Костиным из обычного 71-605. В планах на тот момент была установка крана и возможность перевозить грузы. Однако со временем всё заглохло. Но не так давно ваш покорный слуга решил реализовать хотя бы часть запланированного. Результат чуть ниже.
Сегодня состоялся релиз пака перекрасок вагонов ЛМ-68М, ЛМ-93 и 71-605А города Константиновск. Разумеется, сюда вошли работы, не просто созданные еще в далёком 2011 году, но и существенно обновлённые в 2015 году.
В пак вошло… Читать полностью »
Долгожданный, ну по крайне мере лично мной =) , релиз вагона ГМу (ТС-21).
ГМу (ТС-21) — Грузовой Моторный усиленный трамвай 1940гг. постройки ВАРЗ ТТУЛ колеи 1524мм, прошедший капитальный ремонт с модернизацией по проекту ТС-21 в 1980е гг. Двухсторонний, двухкабинный вагон с платформой и несущей фермой над ней. Работали в Ленинграде(Санкт-Петербурге) до конца 2000х годов как грузовые и служебные вагоны. За образец взят вагон Г-67 из коллекции Музея ГЭТ.
